[ Bật Mí ] Quy trình nhận hàng lẻ LCL chỉ với 3 bước

 Quy trình nhận hàng lẻ LCL là gì? Bạn đã từng tự hỏi tại sao nhiều doanh nghiệp nhỏ và vừa lại ưa chuộng phương thức vận chuyển LCL? Hãy cùng PH Logistics khám phá mọi thông tin liên quan đến hình thức vận chuyển hàng LCL ngay sau đây!

LCL là gì?

LCL là gì? LCL là viết tắt của Less than Container Load, chỉ hàng hóa không đủ để xếp đầy một container. Điều này xảy ra khi chủ hàng cần ghép hàng của mình với hàng từ các chủ hàng khác để tối ưu chi phí vận chuyển quốc tế.

Quá trình gom hàng từ nhiều nguồn khác nhau được gọi là consolidation, hàng hóa được gom gọi là hàng consol, và người thực hiện gom hàng là consolidator.

Trước đây, LCL viết tắt từ “Less than (railway) Car Load”, dùng trong vận tải đường sắt, mô tả việc gom hàng nhỏ từ nhiều chủ hàng để xếp chung một toa xe lửa nhằm tối ưu chi phí.

Các hình thức vận chuyển hàng LCL

Khi vận chuyển hàng LCL, có hai hình thức chính: Direct Shipment (trực tiếp) và Via Shipment (trung chuyển).

Direct Shipment (trực tiếp)

Hình thức này vận chuyển hàng LCL từ cảng xuất đến cảng đích mà không qua bất kỳ điểm trung chuyển nào. Hàng hóa được xếp lên phương tiện vận tải duy nhất và không bị tháo dỡ hoặc chuyển tải.

Ưu điểm:

• Rút ngắn thời gian giao hàng do không phải dừng tại các cảng trung gian.
• Hàng hóa ít bị tác động, giảm nguy cơ hư hỏng.

Hạn chế:

• Chi phí vận chuyển thường cao hơn nhưng không phát sinh thêm phí trung gian.

Via Shipment (trung chuyển)

Hình thức này áp dụng khi hàng cần đi qua một hoặc nhiều cảng trung gian trước khi đến cảng đích. Trường hợp này xảy ra khi tuyến đường không thuận lợi hoặc lượng hàng không đủ để đi thẳng.

Hàng hóa sẽ được tháo dỡ tại cảng trung gian và chuyển lên tàu khác để tiếp tục hành trình.

Cả hai hình thức trên đều phụ thuộc vào yêu cầu hợp đồng và điều kiện cụ thể. Mục tiêu chính vẫn là đảm bảo hàng hóa được vận chuyển hiệu quả, đúng lịch trình.

Consolidator là đơn vị hoặc cá nhân chuyên gom hàng lẻ từ nhiều chủ hàng khác nhau, tập trung tại kho CFS (Container Freight Station).

Tại đây, họ thực hiện:

• Đóng ghép hàng lẻ vào container.
• Xếp hàng lên tàu và vận chuyển đến cảng đích.

Kho CFS nằm dưới sự giám sát của hải quan, đảm bảo mọi thủ tục được thực hiện đúng quy định và hỗ trợ thông quan nhanh chóng.

Các loại phí khi nhập khẩu hàng LCL qua đường biển

Bạn đã biết LCL là gì? Nhưng bạn cần thanh toán các khoản phí Local Charge sau để nhận lệnh giao hàng:

Các loại phí thường gặp:

• CFS (Container Freight Station): Phí xử lý hàng tại kho CFS như vận chuyển từ container vào kho, bảo quản, hoặc giao hàng. Dao động từ 15–20 USD/CBM tùy thời điểm và đơn vị logistics.
• THC (Terminal Handling Charge): Phụ phí xếp dỡ hàng hóa tại cảng, như dỡ container từ tàu xuống. Mức phí: 5–10 USD/CBM.
• CIC (Container Imbalance Charge): Phí hãng tàu thu để bù đắp chi phí vận chuyển container rỗng từ nơi thừa đến nơi thiếu. Dao động từ 60–120 USD/container.
• D/O (Delivery Order): Phí để nhận lệnh giao hàng từ hãng tàu hoặc forwarder. Dao động: 35–45 USD/set.
• Handling Fee: Chi phí xử lý lô hàng, bao gồm theo dõi và liên lạc với đối tác nước ngoài. Phí này có thể miễn hoặc từ 30–35 USD/lô hàng.
• LSS (Low Sulphur Surcharge): Phụ phí giảm khí thải lưu huỳnh để bảo vệ môi trường. Phí này có thể được tích hợp vào cước biển hoặc nằm trong local charge.

Việc hiểu rõ các khoản phí trên sẽ giúp bạn kiểm soát chi phí và chuẩn bị tốt hơn cho quá trình nhập khẩu.

Trách nhiệm của các bên trong vận chuyển hàng LCL

Quy trình nhận hàng lẻ LCL diễn ra như thế nào?

Quy trình nhập khẩu hàng lẻ LCL bao gồm các bước chính sau:

Bước 1: Ký hợp đồng ngoại thương

Nhà xuất khẩu và nhà nhập khẩu cần ký kết hợp đồng sau khi thống nhất các điều khoản quan trọng như loại hàng hóa, quy cách, giá cả, phương thức thanh toán, điều kiện Incoterms áp dụng, và ngày giao hàng.
Sự thống nhất này giúp tránh phát sinh tranh chấp trong quá trình thực hiện.

Bước 2: Xin giấy phép nhập khẩu (nếu cần)

Nếu hàng hóa thuộc nhóm cần giấy phép, nhà nhập khẩu phải tiến hành xin phép theo quy định. Trường hợp hàng hóa không yêu cầu giấy phép, có thể bỏ qua bước này.

Bước 3: Thanh toán tiền hàng

Nhà nhập khẩu thực hiện thanh toán theo điều khoản đã thỏa thuận trong hợp đồng. Phương thức thanh toán có thể là đặt cọc hoặc thanh toán toàn bộ tùy điều kiện cụ thể.

Bước 4: Xác nhận giao hàng và nhận bộ chứng từ

Nhà xuất khẩu sẽ giao hàng theo điều kiện Incoterms và chuẩn bị bộ chứng từ xuất khẩu, bao gồm: hóa đơn thương mại, vận đơn, phiếu đóng gói, chứng nhận xuất xứ, và các giấy tờ liên quan.
Các điều kiện giao hàng phổ biến với LCL: EXW, FOB, CFR, hoặc CIF.

Bước 5: Làm thủ tục hải quan tại cảng đích

Khi hàng đến cảng, nhà nhập khẩu cần chuẩn bị đầy đủ chứng từ để làm thủ tục thông quan. Nếu không tự thực hiện được, họ có thể thuê dịch vụ khai báo hải quan để đẩy nhanh quy trình.

Bước 6: Nhận hàng tại kho và vận chuyển về kho riêng

Sau khi thông quan, nhà nhập khẩu mang phiếu xuất có mã vạch đến kho CFS để nhận hàng. Sau khi kiểm tra và nhận đủ hàng hóa, họ tiến hành vận chuyển hàng về kho của mình, kết thúc quy trình giao nhận hàng lẻ LCL.

Hy vọng qua bài viết này PH Logistics đã cho bạn đã biết Quy trình nhận hàng lẻ LCL chỉ với 3 bước. Nếu có bất kỳ thắc mắc nào, vui lòng liên hệ số hotline 0977.42.1688, các nhân viên tư vấn sẽ hỗ trợ bạn sớm nhất.