Phí THC là gì? và mách bạn các mức thu phí THC tại Việt Nam

Phí THC đóng vai trò quan trọng trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, góp phần đảm bảo hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng container diễn ra an toàn, hiệu quả và thuận tiện. Xem ngay bài viết dưới đây của PH Logistics để tìm hiểu phí THC là gì nhé!

Phí THC là gì?

Phí THC (Terminal Handling Charge) là khoản phụ phí được thu khi xếp dỡ container hàng hóa tại cảng. Phí này thường được tính trên mỗi container và do hãng tàu thu từ chủ hàng hoặc đại lý giao nhận (forwarder).

Mục đích của phí THC:

• Bù đắp chi phí cho các hoạt động xếp dỡ container tại cảng, bao gồm:
• Chi phí sử dụng xe nâng, cẩu, thiết bị xếp dỡ.
• Chi phí nhân công cho công nhân xếp dỡ.
• Chi phí bảo quản, quản lý container tại cảng.
• Chi phí đầu tư, bảo trì cơ sở hạ tầng tại cảng.

Có thể bạn quan tâm:

• Supplier là gì? Vai trò của Supplier trong Logistics
• Thuật ngữ HS là gì? Mục đich của mã HS code trong Logistics

Ai là người chịu trách nhiệm thanh toán phí THC?

Trách nhiệm thanh toán phí THC (Terminal Handling Charge) trong xuất nhập khẩu thường được quy định như sau:

Theo điều kiện giao hàng (Incoterms)

• Đối với các điều kiện giao hàng nhóm F (Fob, Fas, FCA): Người xuất khẩu (Shipper) chịu trách nhiệm thanh toán phí THC tại cảng xếp hàng (Port of Loading).
• Đối với các điều kiện giao hàng nhóm C (Cfr, Cif, CPT, CIP): Người nhận hàng (Consignee) chịu trách nhiệm thanh toán phí THC tại cảng dỡ hàng (Port of Discharge).

Theo hợp đồng vận chuyển

Mức phí THC và trách nhiệm thanh toán có thể được thỏa thuận giữa người gửi hàng (Shipper) và hãng tàu (Carrier) trong hợp đồng vận chuyển.

Hợp đồng vận chuyển có thể quy định rõ ràng ai là người chịu trách nhiệm thanh toán phí THC tại cảng xếp hàng và cảng dỡ hàng.

Theo quy định của hãng tàu

Một số hãng tàu có thể quy định riêng về trách nhiệm thanh toán phí THC trong bảng giá cước hoặc chính sách vận chuyển của hãng.

Nhìn chung, trách nhiệm thanh toán phí THC thường thuộc về:

• Người xuất khẩu (Shipper): nếu hàng hóa được giao theo điều kiện Fob, Fas, FCA.
• Người nhận hàng (Consignee): nếu hàng hóa được giao theo điều kiện Cfr, Cif, CPT, CIP.
• Người gửi hàng (Shipper) hoặc người nhận hàng (Consignee) tùy theo thỏa thuận trong hợp đồng vận chuyển.

Tuy nhiên, trong thực tế, việc thanh toán phí THC có thể linh hoạt hơn tùy theo nhu cầu và thỏa thuận giữa các bên liên quan.

Cách tính phí THC tại Việt Nam

Mức phí THC thường được quy định bởi hãng tàu và có thể thay đổi tùy theo:

• Cảng xếp dỡ: Mức phí thường cao hơn ở các cảng lớn, sầm uất.
• Loại container: Mức phí có thể khác nhau cho các loại container như TEU (20 feet), FEU (40 feet), REEFER (container lạnh),…
• Kích thước, trọng lượng hàng hóa: Mức phí có thể cao hơn cho hàng hóa quá khổ, quá tải.
• Mùa vụ: Mức phí có thể cao hơn vào mùa cao điểm xuất nhập khẩu.
• Hợp đồng vận chuyển: Mức phí có thể được thỏa thuận giữa hãng tàu và chủ hàng trong hợp đồng.

Mức phí THC thường được tính theo công thức sau:

• Giá phí THC (VNĐ) = Số lượng container x Mức phí THC/container (VNĐ/container)

Ví dụ: Giả sử bạn xuất khẩu 2 container hàng hóa 40 feet (FEU) từ cảng Hải Phòng. Mức phí THC/container tại cảng Hải Phòng là 2.000.000 VNĐ/FEU.

Cách tính:

• Giá phí THC (VNĐ) = 2 x 2.000.000 = 4.000.000 VNĐ

Lưu ý:

• Doanh nghiệp xuất nhập khẩu nên tham khảo bảng giá cước của hãng tàu để biết mức phí THC cụ thể cho lô hàng của mình.
• Nên so sánh giá cước của nhiều hãng tàu trước khi lựa chọn để tối ưu hóa chi phí vận chuyển.
• Một số khoản phí khác liên quan đến xếp dỡ container tại cảng như phí nâng hạ container (HPC), phí lưu kho container (DTHC),… Doanh nghiệp cần tìm hiểu kỹ để có thể dự trù đầy đủ chi phí.

Mức thu phí THC tại Việt Nam

Phí THC vẫn được áp dụng tại Việt Nam theo cấu trúc giá thành được IADA công bố.

Sau khi hiểu được phí THC là gì? vậy tiếp theo hãy tìm hiểu tác động của phí THC:

• Tăng chi phí xuất khẩu: Phí THC là một khoản chi phí bổ sung cho các doanh nghiệp xuất khẩu, dẫn đến tăng chi phí logistics và giá thành sản phẩm xuất khẩu.
• Gây tranh cãi: Việc áp dụng phí THC ban đầu đã vấp phải nhiều phản ứng trái chiều từ các Hiệp hội liên quan đến xuất nhập khẩu hàng hóa tại Việt Nam.
• Cam kết giảm giá cước vận chuyển biển: Các hãng tàu cam kết giảm giá cước vận chuyển biển khi không tính thu phí THC, tuy nhiên mức giảm này được cho là chưa bù đắp được toàn bộ chi phí THC.
• Áp dụng theo thông lệ quốc tế: Hiện nay phí THC vẫn được áp dụng tại Việt Nam như thông lệ quốc tế, tuy nhiên cần có sự cân nhắc và điều chỉnh hợp lý để đảm bảo lợi ích cho cả doanh nghiệp xuất nhập khẩu và các hãng tàu.

Nhìn chung, phí THC đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ hoạt động xếp dỡ container tại cảng, đảm bảo an toàn cho hàng hóa, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa bằng container, góp phần nâng cao hiệu quả xuất nhập khẩu và thúc đẩy cạnh tranh trong ngành vận chuyển biển. PH Logistics hy vọng qua bài viết trên các bạn đã hiểu được phí THC là gì? và hiểu rõ về thuật ngữ Logistics THC ở Việt Nam rồi nhé.